東海おかっぱりFISHING☆

  

頼んでおいた「DAIWA純正BBキット」が、キーター。

大変忙しい中、日曜日にとりに行ってきました。







HEDGEHOG STUDIO(ヘッジホッグスタジオ) ＳＨＧＰ－ＲＬ　１０セルテート・イグジスト・０７ルビアス系ラインローラーチューニングセット









HEDGEHOG STUDIO(ヘッジホッグスタジオ) １１フリームス３５２０ＰＥ－ＳＨ用　ＭＡＸＢＢ　フルベアリングチューニングキット







HEDGEHOG STUDIO(ヘッジホッグスタジオ) １１カルディア３５２０ＰＥ－ＳＨ，４０００用　ＭＡＸＢＢ　フルベアリングチューニングキット









社外品ですが、こちらにもあります。



そして、交換に必要なトルクスレンチもホームセンターで購入。￥500-でお釣りがきました。




（今度のイグジストもこのネジのようですね～。）

それはさておき、



ラインローラーの、2BB化に挑戦です。


（製品には、展開図が付いてます。）


まず、ベールを取り外します。



こんな感じで反対側のネジ2ケ所緩めます。

んで、ラインローラーのねじをゆるめてばらします。



こんなものが中にあります。


（↑展開写真）



10セルテは、初期設定で1BB（写真右から2番目（パッキンで覆われている））すでにありますので、

もう一つの、プラスチックのローラーカラー（×1個）（写真一番左）を、

ローラーベアリングパッキン、ローラーベアリング、ローラーベアリングカラー（１セット×3部品構成）に交換します。




ここで、問題？？？




外したスクリューが、錆びてる！？





固着剤？？？

にしちゃあ、色が赤錆にもみえるし。。。。。


どっちか良く分からんので、釣具やさんに行って後日聞いてみることにします。








そして、、、


悲惨な状況を目の当たりに、、、、



念のため、既存のBB（↑展開写真：右から２番目）が


スムーズに回転するのかパッキンを外して

中を見てクリクリ！



全く動きませんでした。。。



ってことで、作業中断です。


とりあえず、釣具屋さんに持ち込んで、スクリューの件とBBの件


相談です。

多分、既存BBを、交換で、追加発注になりそうです。


ラインローラー交換2BB化　着手編は＞＞＞＞こちら

ラインローラー交換2BB化　組付け編は＞＞＞こちら




  

ヤフオクで買った、ノブがーーー




くぅぅぅーるぅぅぅーーー。

ってか、

きぃぃーたぁぁぁーー。



割と安価で。

早速、先ほど交換に着手。

先日、チューンアップした、ボールベアリング基部1個・端１個、計２個をSE～～～T。



基部側BB1個。



端部BB1個。

数分で完了。

ビフォオ。



アフター。



なんといっても、見た目の印象が　　　いいっ！！

ノブは金属ではないので、冬場でもそれほど冷たくならずGOOD。

手触り・グリップGOOD。

握りが小さいけど、グリップがすべらないので、

特に気にならず。



職業柄、”バリ”が気になりました。



この辺で、一旦CALDIAのカスタムは完結しようと思います。

育てた、「息子」と大海原へ出かけてみたいと思いますぅ。  

r-manさん、日本海へ！

メバリング。





いつも、釣行報告あざーす。

17-20、3本と渋すぎ！？。

毎度、おつかれっす。




  

今日は、大寒です。。

真冬です。

一昨日、10セルテ2500Rのベールの上下にガタツキを確認。

で、

いつもお世話になっている、釣具店へ。

ねじの頭が、星型で、専用工具が必要との事。

（↑トルクスレンチ）

すぐに、店内で締め付けてもらい、ガタつきもなくなりました。

ただこうなると、「DAIWAさん、最初から専用工具を入れといてよっ。って、感じですね」


と店員さんと話してると、

推測ですが、、「ユーザーサイドで分解がしにくく」「分解してほしくない！？」ための

メーカーの意図では！？とのことでした。







ついでに、色々話こんでいると、”ラインローラーの回転が悪い”との事で、


動作確認してみると、滑り出したラインに追従して回るはずのラインローラーが、時折回っておらず


ラインが摩擦してしまっていました。






魚とのファイト中、急激な突進を回避するために有効なドラグ。


ラインが常に負荷を受けながら滑り出していく過程では、ラインローラーが常にその滑り出しの負荷に追従して回転しないと、

摩擦熱。擦れ劣化がおきライントラブルを起こす要因となってしまいます。






今回は、たぶん、ガタ付き部から潮が侵入して、塩噛みしたのが推測されます。





で、








BB交換

をすることにしました。











・ローラーベアリングパッキン

・ローラーBB

・ローラーカラー　　以上



合計￥1,500-でお釣りがきます！

なんかわくわく。(ﾟ∀ﾟ)


ラインローラー分解編は＞＞こちら

ラインローラー組付け編は＞＞こちら




  

愛機に注油してやりました。






心なしか喜んでおります。

愛着増します。



そして昨日、ヤフオクで、「ノブ」買いました。

色々悩んだあげく、これに決めっ。





こうなります。







「愛用の道具というものは、忠実な部下であり、友人であり、子供であり、恋人でもある。ともに充足の時を過ごすためには、自分のスタイルに合うように訓練し、育てていかなければならない。」

↑DAIWA　HPより。

う～ん。叙情的。



とりあえず、配達待ちで～す。




10セルテは、ベールがカタカタ。

ねじを増し締めしたいんだけど、頭が特殊形状（星型）

なので、工具が必要。

明日、探します。

  

会社帰りに、釣具屋へ。GO！

先回のBBチューンの時に気になっていた

グリスアップ。




こちらを購入。

DAIWA。純正です。

とりあぇず、買って満足。

明日の昼休みにでも注入します。


ヌルヌル～。  

今日、早朝から会社の同僚KZと、サーフへひらめ釣行行ってきました。今年初サーフ。

風もほとんどない釣り日和ではあったものの、朝方の冷え込みは身がカチカチになります。

サーフまで歩いていくと、良さげな場所はすでに、先行者がいます。

空いてるところを探して隣との間隔もとり、裂波140から。

キャスト～～。

しばらくキャスト～。


反応なし。

ルアーチェンジだと、裂波を手に取ると、


「なんかついてる～～～～」。











えっ？？


タコ？？？。





極小。フロントフックにオカシラざっくり。




ジグに変更し、沖目を探ります。

フルキャスト～～～～。

フルキャスト～～～～。

フルキャスト～～～～。

・・・・・・・・。

反応なし。

周りも竿曲がってません。

今度は、裂波120に変更。

フルキャスト～～～～。

フルキャスト～～～～。

フルキャスト～～～～。

・・・・・・・・。

反応なし。

裂風120。

フルキャスト～～～～。

フルキャスト～～～～。

フルキャスト～～～～。

・・・・・・・・。

全く反応なし。

おまけにベタナギ状態で海はしずか～～～～。

ベイトも魚っ気もなーんもなし。

明るくなってきて、ハートも折れ。

撤収～。

ヒラメ難しいです～～～。


マズメの時間に全てをかけてフルキャストしましたが、駄目でした。


1/4に見たひらめは幻覚かあああ。


どこにおんねん。。つらいです。



しかし、こいつ何しにサーフに出てきたんだ？？？  

年も明け、新年の仕事も始まりました。

が、

まだまだ、正月気分のペコです。

今週末も、成人式も重なり三連休。。昨日は、釣り具屋に

今年初の単独アタッーーク。

狙いは、カッスタムハンドル。

かけあがり（階段）を駆け上がり。

・・・・・・。


しかし、いいのが見つからない。

ほとんどSHIMANO用。




そこで、店内をウロウロ～～～。


写真の、MAXBBフルベアリングチューニングキット（HEDGEHOG　STUDIO）

とフックキーパー（GM）。




今年初のノリノリバイト。




早速昨日の夜、説明書を参考に　初ベアリングチューン開始。



リールはこないだ購入した、DAIWA　CALDIA2506H。

（当初から巻き心地が不満だった。。。ハイギアなのでやはり”巻き取り”にこだわる。自己満。）

ボールベアリング　6個→11個へ。


まず、スプール周辺から、

外すとこんな感じ。で、中央のシャフトの白い樹脂のやつ交換です。





外したもの。樹脂のやつ。ストッパーピン。



で、ボールベアリングに交換。ストッパーピンを戻してこんな感じ。

なんか、ミニ四駆の頃思い出します。






あと、スプール側も、交換できますが、ペコはRCS2506スプールで、中を分解してみてみたけど、ベアリングみあたら無いので今回は交換なし。（交換できない？見落とし？）

（純正CALDIAスプールに後日取付予定。）

続いて、ハンドルノブ。



ハンドルノブは、この機種だと、基部とカバー側で、２個交換できるみたいでしたが、カバー側はすでにBBが付いていたので基部を交換。


あと、ラインローラー。糸巻き部分。

交換しました。

２個ついていた同じく樹脂のやつ交換。

熱中して作業だけ進めて写真なし。


今回の交換これにて終了。




実感ですが、ハンドルノブの回転。かなり向上。

リールの巻き心地。ラインローラーの性能は不明。

今回の作業を通しての自己満足点含めてで若干向上？！

作業自体は、判りやすい写真付きの説明書で超初心者のペコでも出来ました。


詰めが甘いペコは、グリスを塗れてないので次回はその辺を追加します。

  

正月初釣りに行ってきました。

メンバーは、ペコと連れ2名。（友人I　と　NO）

浜名湖へ～～～。





結果はボウズ～。魚も正月休み。

友人Iは、カサゴ5ｃｍ。

初物でました。




底砂の変な所で。





深夜に東名（上り）に乗り、岡崎から三ヶ日その先も渋滞。

こんな夜中（2～3時過ぎ）に車の台数、半端ないっす。

ま～激渋滞でなく。とろとろ動いていたので良かったですが・・・。


最初に入ったポイントは、人っ子一人いません。

風を真正面からくらい、とんでもない爆風～～ですぐ場所移動。

次のポイントで、シーバスおらんかな～～って感じで、20～30分キャストして、寒さと眠気にこらえきれず、車でぬくぬく仮眠。

朝起きて、周りに複数の車。

正月早々、みなさん初釣り。好きですねみなさん。


それから、次のポイントへ。

車から降りて今度はROCKFISH狙い。

準備してると、


前からてくてく


”ヒラメ２枚”



ストリンガーにぶら下げて戻ってくる人発見。




思わず




「うおおおおお！」

「ヒラメMASTERだ。。。」


と。


かっこえ～。

サイズも、50～60くらい。

うらやま鹿ぁ～。





今回は、サーフの準備してません。


がくっ。


ま～～、次回ウェーダー準備して狙いたいです。






とりあえずこんな感じ（無駄撃ち？！）で今年も始まりました！。




次回は、サーフかな～～。



帰りは、渋滞もなく東名（下り）でスムーズに帰宅。


しかし（上り）は激渋滞。

帰省組のUターンと思われる渋滞ひどかったです。

あと、途中”３車線”になった部分初めて走りましたが

「無理やり」感満載で。

大型車が隣を走るとかなりの圧迫感。。


そして、

制限速度「60㌔」。



高速道路でこの制限速度はないだろ～～～。


って感じでツイートしながらも、安全に気を付けて今年もがんばります。





  

皆様あけましておめでとうございます。

今年もつり日記、出来るだけ釣果がでるように、頑張っていきます。


とりあえず、新年なので、今年の目標。




シーバス61以上。

イカ1キロ釣る。

オクトパス釣る。

弱気だけど、鮃釣る。

まーたのしんで、釣りに行ければOK。



んで、年明け早々、３日に初釣りの予定。なんかつれるんか？


今年も一年よろしくお願いします。

初夢は何か!?気になりながら寝ます。